TG 6.1 edustaa muotoilultaan TG:n muun malliston modernia linjaa. Veneen korkeat laidat, porrastettu keula ja kattavat kaiteet tekevät etuavotilasta helppokulkuisen ja turvallisen myös lapsille ja vanhuksille. Keulakaiteet on kiinnitetty kolmella tukipisteellä, joten ne ovat erityisen tukevat, ja leveän välin ansiosta tavaroiden kuljettaminen on helppoa. Lisäksi veneen turkki on karhennettu ja se on erittäin pitävä myös märkänä ja helppo pitää puhtaana.
TG-veneet saaristolaisten tarpeisiin
TG-veneiden suunnittelun lähtökohtana on ollut toteuttaa venemallisto, joka yksityiskohdiltaan ja laadultaan täyttää vaativimmankin saaristolaisen tarpeet. Venemalliston suunnittelijoilla on vuosikymmenien omakohtainen kokemus ympärivuotisesta saaristoasumisesta ja veneiden suunnittelusta. Tämä näkyy veneissä käytännöllisinä ja turvallisuutta lisäävinä yksityiskohtina.
Veneen korkeat laidat, porrastettu keula ja kattavat kaiteet tekevät etuavotilasta helppokulkuisen ja turvallisen myös lapsille ja vanhuksille. Keulakaiteet on kiinnitetty kolmella tukipisteellä, joten ne ovat erityisen tukevat, ja leveän välin ansiosta tavaroiden kuljettaminen on helppoa. Lisäksi veneen turkissa käytettävä karhennus on erittäin pitävä myös märkänä ja helppo pitää puhtaana.
Veneen hallintalaitteet ovat sijoitettu kuljettajan käsien ulottuville ja suurista ikkunoista näkyvyys ulos on lähes esteetön. Kaikki veneen lasit on valmistettu karkaistusta lasisista, joten ne eivät naarmuunnu helposti. Oven karmit ja ikkunatolpat ovat suunniteltu niin, että ne ovat mahdollisimman kapeat ja näin ollen ne eivät häiritse näkyvyyttä. Tuulilasinpyyhkimiä on kaksi ja käyttökytkimet on sijoitettu niin, että ne löytyvät helposti pimeässä tai huonossa kelissä. Veneessä on vakiovarusteena tuuletus- ja huurteenpoistojärjestelmä, jossa raikasta meri-ilmaa otetaan sisään hytin etuseinästä kuljettajan tuulilasille ja poistetaan takaseinästä. Näin kuljettajan näkyvyys on paras mahdollinen kosteallakin säällä.
Lisävarusteena saatavat keulan led-valot on sijoitettu keulakannen sisään suojaan kolhuilta, eivätkä ne ole tiellä kuljettaessa veneeseen. Valojen avulla heijastavat merimerkit havaitsee jopa 500 metrin päästä ja muut muodot noin 300 metrin päästä. Keulavalot ovat myös erinomainen apu venettä purkaessa esimerkiksi pimeässä mökkirannassa.
Monikäyttöisen veneen tilavassa etuavotilassa on hyvin tilaa matkatavaroiden kuljetusta varten ja istumapaikat neljälle, istuimet toimivat astintasoina kummaltakin laidalta tai keulasta veneeseen noustessa. Vene on läpikuljettavissa keskikäytävää tai sivukansia pitkin. Sivukansista on hyötyä satamamanöövereissä ja esimerkiksi lepuuttajia kiinnittäessä. Sivukansilla kulkemista ja veneestä laidalta laiturille noustessa tukevista kattokaiteista saa pidettyä kiinni. Isosta etuovesta saa kätevästi lastattua matkatavarat hyttiin. Läpikuljettavassa veneessä on takaliukuovi, jota voi halutessaan pitää auki myös ajon aikana. Takaovi on suunniteltu niin, että ovi ei pääse jäätymään kylmissä olosuhteissa. Yläkisko on asennettu katon alle säältä suojaan ja alakisko on käännetty alaspäin niin, että se ei kerää jäätä, roskaa tai hiekkaa. Takaoven tiiveys on varmistettu tuplakumitiivisteellä, joka kiilautuu oven ja karmin väliin, kun ovi suljetaan. Tämä vähentää moottorista kantautuvaa ääntä ja resonanssivärinää.
Läpikuljettava rakenne helpottaa manöövereitä yksin veneillessä. Etuavotilasta ja takakannelta löytyy suljettava säilytystila esimerkiksi lepuuttajille, köysille ja ankkurille. Molemmat veneen avotilojen säilytystiloista on varustettu kumitiivisteellä, jotta matkatavarat pysyvät mahdollisimman kuivana eivätkä luukut kolise ajon aikana. Paapuurin uimatasolta on myös hyvä mennä uimaan tai kulkea laiturille, kun vene on kiinnitetty perä laituriin.
Hytistä löytyvät istumapaikat peräti kuudelle. Kuljettaja ja apukuljettaja istuvat mukavasti omissa erillisistuimissaan, joiden takana molemmin puolin ovat kahden istuttavat sohvat. Veneessä on vakiovarusteena trimmitasot ja katon levyinen kattoluukku. Kattoluukku mahdollistaa veneen nopean tuulettamisen ja hyvästä kelistä nauttimisen myös tuulen suojassa. Kuljettaja ja apukuljettaja pystyvät seisten näkemään hyvin leveästä kattoluukusta ulos. Säilytystilaa hytissä on runsaasti. Paapuurin puolella matkatavarat saa turvallisesti laitettua suljettavaan säilytyslaatikkoon, jotteivat ne häiritse veneellä ajettaessa. Styyrpuurin puolella taas on kaksi käytännöllistä avonaista säilytystilaa tavaroille, joita saattaa tarvita ajon aikana. Apukuljettajan pulpetista ja sen yläpuolisesta lokerosta löytyy säilytystilat pienelle tavaralle. Lisävarusteena saatavalla petaussarjalla saadaan hyttiin noin metrin levyinen kahden hengen parivuode.
Kaikki veneen hallintalaitteet ovat kuljettajan käsien ulottuvilla ja suurista ikkunoista näkyvyys ulos on lähes esteetön. Veneen lasit on valmistettu karkaistusta lasista, joten ne eivät naarmuunnu helposti. Oven karmit ja ikkunatolpat on suunniteltu mahdollisimman kapeiksi, jotta ne eivät häiritse näkyvyyttä. Tuulilasinpyyhkimiä on kaksi ja käyttökytkimet on sijoitettu niin, että ne löytyvät helposti pimeässä tai huonossa kelissä.
Veneen kevyesti kulkeva runko mahdollistaa verrattain pienitehoisen ja taloudellisen perämoottorin käytön. Esimerkiksi 60 hevosvoimaisella perämoottorilla kahden henkilön kuormalla huippunopeus on noin 28 solmua ja 80 hevosvoimaisella noin 32 solmua. Molemmilla moottorivaihtoehdoilla taloudellisin matkanopeus on noin 20 solmua.